豪车前挡玻璃可以减速-“减速玻璃”真的存在吗？

不知道从什么时候开始，中国汽车消费者认为，汽车越高等，汽车前挡的玻璃越好，因为高等车前挡都装的是“减速玻璃”。尤其近几年高速列车上应用了“减速玻璃”的说法更是传的沸沸扬扬，说透过“减速玻璃”看外面景物的运动就可以比实际速度慢。

在这里，要告诉大家，豪车前挡玻璃可以减速纯属瞎扯。

“减速玻璃”根本不存在！

汽车前挡风玻璃应该叫"车用安全玻璃"，实际上它是一种夹层玻璃，在两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成，这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车上乘员造成二次伤害，但玻璃是否有夹层，并不决定它能否减速，因为实现视觉上“减速"效果的并不是玻璃本身。

无论是国内还是国外，汽车设计及汽车玻璃制造等生产，设计单位的正规技术资料里，或者相关院校的教科书中，都不存在“前挡风减速玻璃”的概念。

为什么开不同的车会有不同的速度感呢？

首先：视觉上的误差

人们判断运动知觉的变量不是线速度，而是角速度（视角度/秒）。一个点状物以相同速度运动，若其运动方向恰好与眼睛视线平行，此时的视角为0°，即角速度为0，你几乎感觉不到它在运动；而当运动方向与眼睛视线垂直时，角速度就非常大，就能感觉到很快的运动速度。

另外，角速度的大小还与距离相关，距离越远，角速度显然越小，距离越近，角速度越大。由此可见，在不同的位置（不同的角度、不同的距离）观看相同运动速度的物体，会有截然不同的速度感！这就是视觉误差。

开不同的车会有不同的视野，也会产生不同的速度感。比如轿车与公交车，由于公交车都是平头，前挡玻璃几乎是垂直的，人的座位又高，驾驶员可以看到离车头很近的路面，自然就感觉快。而轿车不仅有较长的车头，而且前挡玻璃都是倾斜安装的，座位也就比较靠后，这样人离车头的距离就远了；同时轿车的座位又很低，这样你的视线就只能以比较平的角度看车头前的路面了，你所能看到的路面与你所坐的位置有了很大的一段水平距离，你感觉就慢得多了！这就是“减速”的主要原因。

其次：形式的稳定性

此外，汽车不同的速度感也和稳定性相关。在路面质量较差的道路上就会感觉稍快。因为此时除了车辆的前进运动外，还叠加了许多因车辆颠簸而造成的不规则的晃动，使人的眼睛捕捉外面的景物变得困难，给你的感觉就是“快”；

而到了平坦的高速公路，那种不规则的晃动就基本上消失了，即使开100km的时速也觉得很慢。可见车辆行驶越平稳就越有慢的感觉。高等车毫无疑问有更好的减震效果，行驶起来更加平稳，感觉也就不那么快了。

较后：挡风玻璃的质量

质量好的玻璃要跟没有玻璃一样的感觉，这样看外面的景物就不会有形变，感觉就舒服。如果玻璃质量不好，透过玻璃看外面的景物就会产生变形，给运动物体叠加了一种由于变形而产生的恍惚，就容易使驾驶员视觉疲劳，给你快的感觉。